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“瑪麗女王2”號由全球最大的游輪經(jīng)營集團(tuán)美國嘉年華公司旗下的英國丘納德航運(yùn)公司訂購,懸掛英國國旗。它由法國著名能源和運(yùn)輸設(shè)備制造商阿爾斯通集團(tuán)建造,歷時17個月,她是時隔30多年才再建造的一艘超級豪華游輪,于2003年12月22日在法國的圣納澤爾港下水駛往英國南安普敦本港。2004年1月8日,英國女王伊麗莎白二世在南安普敦港為其正式命名。
“瑪麗女王2”號具有一些典型的大西洋船只的傳統(tǒng)特征,采用了外飄型船首,同時兼有一些現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船的特征,特別的是她的上層建筑比較高,可布置大量的艙室!艾旣惻2”號是自1969年“伊麗莎白2”號之后的又一艘龐大豪華的郵船,也是法國為丘納德建造的第一艘船。
大家普遍認(rèn)為,“瑪麗女王2”號的首航是絕對成功的,而且?guī)в袀髌娴纳。這艘有史以來最大、最豪華、最為昂貴的客船、造價達(dá)78,000萬美元,在布列塔尼海岸經(jīng)過了四天嚴(yán)格的測試。測試范圍包括功率、適航性以及振動性能!艾旣惻2”號按時完成了她的處女航,于2004年1月12號從英國的南安普敦出發(fā),經(jīng)過14天到達(dá)美國佛羅里達(dá)州勞德代爾堡。據(jù)這艘郵船的船長羅納德-沃里克說:“瑪麗女王2”號的首航是一次巨大的成功,最終能帶著她出海,到真正屬于她的地方,真是太棒了!
首航中船上另外一位觀察員,船舶建筑師斯蒂芬·佩恩也很開心:“作為一艘首制船,在第一次試航中,‘瑪麗女王2’號各方面的性能大大超出了期望值。對于丘納德航運(yùn)公司而言,她也是一個得體的繼承者 |
原型主要技術(shù)參數(shù):
長度:345米/1,132英尺
寬度:41米/135英尺
船橋兩翼寬度:45米/147.5英尺
設(shè)計圖:10米/32英尺10英寸
高度(龍骨到煙囪):72米/236.2英尺
總噸位:約15萬噸
乘客數(shù):2,620名
船員數(shù):1,253名
最高航速:約30節(jié)(34.5英里/小時)
功率:157,000馬力,環(huán)保型燃?xì)廨啓C(jī)/柴油電機(jī)
推進(jìn)器:4個吊艙,每個吊艙21.5兆瓦;2個固定式,2個可調(diào)方位角
強(qiáng)度:超厚的全鋼船體足可提供穿越大西洋所需的強(qiáng)度和穩(wěn)定性
減搖裝置:2套
造價:約8億美元 |
模型主要技術(shù)參數(shù)
比例:1:230,長1.5cm,寬21cm,高34cm 。
制作時間:60天
材料:船體龍骨是ABS工程塑料,外包玻璃鋼,上層建筑是工程塑料,甲板是鋁板和防滑地板,舾裝件是金屬銅材,油漆采用進(jìn)口英產(chǎn)ICI噴漆。
底座可配備柚木和紅木材質(zhì),也可選用白松實木底座
玻璃罩:鋼化玻璃或壓克力材質(zhì)
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模型訂購商:上海市普陀區(qū)國資委長豐地產(chǎn)
中國航海博物館上海館 |